大限将至【ca88官网】,骑自动自行车供给考驾驶

作者: ca88  发布:2019-05-27

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ca88官网,兰州日报社全媒体首席记者 葛强

电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于2019年4月15日起实施。

近日,网上传闻 " 骑电动自行车也要考驾照 " 的消息,据记者了解,这则沸沸扬扬的传闻只是一个谣言。

从 4 月 15 日开始,《电动自行车安全技术规范》新国标正式实施。同时兰州交警支队从 4 月 15 日起,对在兰州市范围内不符合新国标且未取得 CCC 认证证书的电动自行车不予登记上牌,未经登记上牌的电动自行车禁止上道路行驶。同时呼吁市民购置符合新国标要求且取得 CCC 认证证书的车辆,同时按规定办理注册、转移、注销登记业务。

有数据显示河北省是北方地区重要的电动车生产基地和销售市场之一,电动车的保有量、销售规模和生产品牌居于全国各省前列。以石家庄为例,石家庄电动自行车保有量近200万辆,而其中相当比例的电动车不符合新国标的规定,电动自行车新国标即将实施,电动车市场及电动车消费群体将何去何从?本网进行了调查。

不过,电动自行车新规要出来了却是真的。电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)将于 2019 年 4 月 15 日起实施。

近年来,由于电动自行车驾驶人违反交通法规而导致的交通事故屡屡发生。据统计,2013 年至 2017 年的 5 年间,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故 5.62 万起,造成死亡 8431 人、受伤 6.35 万人、直接财产损失 1.11 亿元。许多电动自行车驾驶人觉得自己是 " 弱势群体 ",在道路上行驶时,其他人应当 " 礼让 " 自己。为此交警部门提醒:无论是机动车驾驶人还是电动自行车驾驶人,都是道路交通的参与者,都应严格遵守交通法律法规,为自己和他人的安全负责。

“这种电动摩托车能上牌吗?”

记者搜索 " 电动自行车、驾照 " 关键词后发现,近期网上陆续出现 " 骑电动自行车将要考驾照 " 的文章。

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“能啊!”

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据了解,《电动自行车安全技术规范》新国标实施后,全面提升了电动自行车的安全性能,由原来的部分条款强制改为全文强制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标,调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标。根据新国标要求,电动自行车最高设计车速不超过每小时 25 公里且不得改装,超速时系统要持续发出提示音。与电动自行车旧国标相比,电机功率由 240W 调整为 400W,整车质量由 40kg 调整为 55kg,并对具有脚踏骑行功能进行了强制性规定,且要求在车架本体不可分隔处永久性标上唯一性整车编码。新国标实施有利于从源头上遏制 " 超标车 " 的生产、销售,保障电动自行车驾驶人的生命财产安全。

“最近听说4月15日之后,这种没有脚蹬子的电动自行车不给上牌,不能上路了。”

在这些热传的文章里不仅宣称骑电动自行车上路将要考驾照,甚至标出了 " 电动自行车驾考费用总共为 335 元,其中包括 100 元培训费和 225 元的考试费,剩下的就是工本费。" 并且言之凿凿地称 " 电动自行车驾照 " 需要考三个科目:科目一的考试和机动车一样,都是理论知识,简单的道路行车规则,90 分及格;科目二就是基本的行驶测试,80 分及格,科目三则是上路模拟行驶,90 分及格;不用考科目四。

昨天记者走访了兰州市几家销售电动车的商店,店内销售的电动车基本符合目前安全技术规范,也就是目前中国强制性认证产品目录中的电动车产品。店内看车、购车的市民较多。店主均表示听说了电动车新规要求,但如何实施目前还不知晓,要等出台了具体政策再作应对。一位正在选购电动自行车的市民告诉记者,选择电动车主要是方便快捷,路上不会堵车。对于电动车新国标把车速限制在每小时 25 公里,最大功率不超过 400 瓦,他担心上桥和爬坡会比较费劲,而且去太远的地方,骑电动车恐怕开不到目的地。

“没有的事。”

上海市公安局交通警察总队车辆管理所表示,骑电动自行车不需要驾驶证。

据了解,实施后的新国标坚持电动自行车的非机动车属性。电动自行车本质上是带有助力功能的自行车,即能够由人力驱动行驶,因此新标准要求电动自行车必须具有脚踏骑行功能。对于目前群众已经购买使用的既不符合旧国标、也不符合新国标的电动自行车,将记录车辆及所有人相关信息后,发放临时信息牌,实行过渡期管理,由各地设置不超过 5 年的过渡期限,过渡期届满后不得再上道路行驶。也就是说,不符合新旧国标的电动自行车,在取得临时信息牌后,还有最多 5 年过渡期。但 4 月 15 日新国标正式实施后,不符合新国标的电动自行车不能再生产和销售,否则生产、销售者将承担相应的法律责任。

记者在位于石家庄怀特宝车城的电动车自行车销售专区一家电动车销售门店里向销售人员咨询的时候,店员这样回答。

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“4月15日之后,没脚蹬子的电动自行车肯定不让卖了。”在另外一家销售电动自行车的门店,销售人员向记者介绍道,“他说能上牌,可能是在忽悠你,不这么说,谁还买他的车?”

不过,新标准实施后,必将引发深远影响。

据了解,许多市民咨询如果在 4 月 15 日后仍然买到超标电动自动车怎么办呢?根据规定,4 月 15 日后,销售企业要通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式,向消费者承诺其销售的车辆符合国家标准并已列入电动自行车《公告》目录。最简单的方法是消费者可以通过检查产品是否标注 3C 标志(也就是电动自行车强制性产品认证来判断;此外,还可以通过查验是否符合最高时速 25 公里、电机功率 400W、整车质量 55 公斤、具有脚踏骑行功能等要求进行判断。也就是说,兰州市民如购买到不符合新国标的电动自行车,市民有权要求商家退货或更换,同时鼓励大家向市场监督、工信、公安等部门投诉咨询。同时兰州交警提醒广大市民,驾驶电动自行车上道路行驶,要严格遵守交通法规,不闯红灯、不逆行、不走机动车道、不停车越线,为了您的安全,鼓励驾驶人佩戴安全头盔。

据“全球电动车网”统计数据,作为全国重要的电动车市场,2018年河北省市场前十大两轮电动车品牌为:爱玛、雅迪、津阳光、新日、小刀、宝岛、新蕾、捷安特、立马、小牛,在河北市场上占据了74%的市场份额。阿米尼、五星钻豹、台铃、欧派、比德文、小鸟、追风鸟、宝岛、森地、绿源、王派、新大洲等基本上国内所有的品牌都能够在河北找到。由于靠近电动车产业聚集区天津、山东,河北市场上还充斥着许多的杂牌和贴牌车辆,它们依靠价格优势在城市周边区域有很强的竞争力。

市场监管部门要加强电动自行车强制性产品认证管理,加强对认证机构和生产企业检查,确保产品一致性,避免不符合新标准的车辆获得 CCC 认证并流入市场。

对于符合新国标且获得产品强制性认认证证书的电动自行车,将登记发放全省统一的电动自行车号牌;对已经申领过市县公安机关发放的旧式电动自行车牌证的车辆,仍然使用原有牌证。

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电动自行车是快递、外卖行业解决 " 最后一公里 " 问题的主要交通工具。因此,新的《电动自行车安全技术规范》无疑将会对上述新兴行业产生较大影响。

驾驶电动车不但要上牌而且必须考取驾驶证,无证驾驶电动自行车上路属于违法行为。据了解,电动车驾驶证报考的是需要 335 元的报名费,其中的 225 元为考试的费用,考试培训的费用是 100 元,剩余的 10 元就是驾考时的人工费用。报考电动车驾驶证之后,就需要到指定的驾校进行学习,如果能够顺利通过驾考的话,就能够取得 F 证驾驶证。期间如果考试不合格的话,可以进行补考,直到考试通过。电动车考试的科目和 C1 驾驶证有些类似,科目一也是理论知识的学习,包括各种交通标识和交规的学习,需要达到 90 分才能通过考试。科目二考试的实地驾驶电动车的技能考试,有坡道停车和起步,以及桩考和进行过桥的项目,这个科目需要达到 80 分才能及格。科目三主要是路考,还有关于驾车文明的学习,考试分数需要达到 90 分才能及格!

图为石家庄怀特宝车城电动车自行车城。

我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,目前全社会保有量约 2 亿辆,年产 3000 多万辆。数据显示,2013 年至 2017 年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故 5.62 万起,造成死亡 8431 人、受伤 6.35 万人、直接财产损失 1.11 亿元人民币。

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石家庄还是河北省范围内最大的电动车整车和零部件集散中心。受到城区地铁线路开通和共享单车数量增加的影响,2018年较2017年,电动自行车市场容量持续下降。目前石家庄市城区电动车销售市场分为三个重要区块:和平路电动自行车商城、新长安自行车电动车大世界和怀特宝车城。

编辑:王嘉旖

记者从交管部门了解到,自 4 月 15 日后公安交警部门将对电动自行车上道路行驶违法行为进行查处。首先交管部门将严查电动自行车交通违法行为。并始终保持严管高压态势,常态化严查电动自行车闯红灯、占用机动车道行驶、逆向行驶等交通违法行为。电动自行车登记工作结束后,将对无牌上路行驶电动自行车开展整治。积极探索应用电子监控、人脸识别等技术手段开展非现场执法曝光。

往年天气转暖的时候,都是电动自行车销售旺季,记者走访多家电动自行车门店发现,新国标即将实行之际,担心买“超标车”日后不能上牌、上路,这让很多打算购买的消费者持观望态度。“原来一天能卖出六七辆,现在只能卖两三辆。”一些电动自行车经营者说。

同时强化电动自行车交通违法现场教育,坚持处罚与教育相结合的原则,打造集处罚、宣传、学习、体验 " 四位一体 " 的电动自行车交通违法处理新模式,引导广大群众学法知法懂法,自觉摒弃陋习,文明交通出行,不断营造浓厚的交通安全氛围。

一时间,到底电动自行车还能不能买,到底会不会上牌管理,成为市民关注的话题。

推动电动自行车驾驶人文明交通信用管理。探索建立电动自行车驾驶人文明交通信用管理制度,定期记录归集电动车驾驶人交通违法失信信息,推送到省公共信用信息平台,联合相关部门和单位依照规定实行联合惩戒。

石家庄电动自行车要上牌了?

近日,有网传消息称:2019年4月1日起,未上牌电动车禁止上路。此消息引发市民关注。很快石家庄交管部门出面澄清,称石家庄市交管局未发布过此类通告。

然而,电动自行车需上牌行驶确实是国家规定。3月14日,国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门联合出台《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》,要求4月15日新标准实施后,各地市场监管部门要加强电动自行车销售环节的监督检查,严厉查处违法销售不符合新标准、未获得CCC认证的电动自行车,以及非法改装、拼装、篡改电动自行车的行为。各地公安机关要严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌。

与此同时,有些地方已经开始了上牌工作。太原市2018年出台了《太原市电动自行车管理条例》,并于当年5月7日起,全面开展电动自行车集中登记上牌工作。国家新标准今年4月15日即将实施,从3月份开始,太原电动自行车日均上牌量涨至2000辆。

据本网了解,截至目前,北京、上海、海南、浙江、江苏、山东、河南、湖北、成都、南昌、太原、济南、烟台等省市均出台电动车新规及细则,其中都明确规定,符合新国标的电动自行车要进行上牌。

河北省电动车的保有量、销售规模和生产品牌居于全国各省前列。按照每六人一辆的行业标准测算,河北省电动自行车保有量超过1200万辆,其中一半以上属于超标电动车。去年河北省政府将《河北省电动自行车管理办法》列入了2018年第二类立法工作计划,由河北省公安交通管理局组织起草,并公开征求社会各界的意见和建议。然而本网向石家庄市公安局交通管理局有关人员咨询得知,目前《河北电动自行车管理办法》尚未正式出台,所以电动自行车上牌暂未提上管理日程。但他表示,“电动自行车上牌是大趋势”。

电动自行车上牌,就等另一只靴子掉下来了。

超标电动车怎么办?

新国标规定:电动自行车属于“非机动车”。车载蓄电池作为辅助能源,还具有脚踏骑行能力,凭电助动或和电驱动功能的两轮自行车。

对于普通消费者来说,判断是否属于“合格”电动自行车、是否符合新国家标准有以下几项:可以脚踏骑行;最高设计速度25公里/小时;整车质量最高为55公斤;电机功率不能超过400瓦;前后轮中心距不大于1.25米,车宽不超过0.45米。

据工信部调查显示,市场中的超标电动自行车比例超过七成。其中,大部分电动自行车去掉了脚蹬、改装了动力系统,摇身变成了“小摩托”。

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图为石家庄街头的超标电动车。

“电动车早该严管了,跑起来那么快,撞了人还不好找。”

“无声无息地就开了过来,大晚上的连个灯都不开,吓人一跳。”

许多市民对超标电动自行车早有微词。然而很多人并没有意识到,自己骑的可能是超标电动自行车。据统计,在各地发生的交通事故中,因为电动自行车引发的交通事故都居前列。新国标实行之后,市场上大量的超标电动自行车怎么办?能不能上牌?能不能上路?

虽然河北省的相关实施细则没有出台,但从其他出台规定的地区来看,4月15日之后,市场禁止销售超标电动车是明文规定。而且,消费者已经购买并且正在使用的超标电动自行车都要进行淘汰。

2018年9月28日,北京市十五届人大常委会第七次会议表决通过《北京市非机动车管理条例》,规定自11月1日起,北京市电动自行车需经登记,并取得行驶证、号牌,方可上路行驶。其中规定,符合规定的发放行驶证、号牌;不符合规定的,将发放临时标识,过渡期三年。

2018年11月27日,浙江省发布了国家电动自行车新标准以及过渡期有关工作安排。其中规定,对消费者已经购买或正在使用的超标电动自行车,实行三年过渡期。经公安机关备案登记,超标车辆使用期限截止2021年12月31日。未经注册登记或备案登记的电动自行车禁止上道路行驶。

也就是说,已出台管理规定的省市对于电动自行车管理都实事求是地设立了过渡期。在过渡期内,市民的电动自行车,不管超标不超标都要登记。不超标的要挂牌,超标的电动自行车在“过渡期”内可挂临时牌照可以上路行驶。不登记、不挂牌的禁止上路。

北京、浙江、济南、烟台等地规定的过渡期为3年,海南省则是2年。过渡期满,超标电动自行车禁止上路。

北京还规定,对不符合国家标准的电动自行车未在规定期限内申领临时标识的,以及过渡期满后上道路行驶的,公安机关交管部门可以先予扣留电动自行车,对驾驶人处1000元罚款,并通知驾驶人及时接受处理。驾驶未经登记的电动自行车上道路行驶的,对驾驶人处20元罚款。已经登记的电动自行车未悬挂临时标识上道路行驶的,处警告或者20元罚款。伪造、变造或者使用其他电动自行车临时标识上道路行驶的,对临时标识予以收缴,对驾驶人处1000元罚款。对于这些违法行为,公安机关交通管理部门可以先予扣留电动自行车,并通知驾驶人及时接受处理。接受处理后,交管部门应当及时发还电动自行车。

今后骑电动自行车要考驾照?

对于近日网上流传的“今后骑电动自行车要考驾照”的说法,石家庄市公安局交通管理局张华警官表示,根据新国标,国内的电动两轮车将划分为电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。符合规定的电动自行车属于非机动车,而在现行的法律条文中,对于非机动车的通行方式、载人、载物、驾驶人年龄等方面有明确规定,但是没有持证的要求。而电动轻便摩托车、电动摩托车都属于机动车属性,需要考取驾照。

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图为某电动车销售门店销售的电动车。

也就是说电动自行车需要上牌,不需要考驾照。而电动轻便摩托车、电动摩托车需要上牌还需要考驾照。

外卖快递行业怎么办?

除了都必须可以脚踏骑行这一项外,新国标规定电动自行车最高设计速度25公里/小时。

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图为街头等着送餐的外卖小哥。

相比普通市民,外卖、快递人员对新国标中的限速规定不太满意。外卖员小张说,自己的电动自行车是“吃饭家伙”,送餐就靠电动自行车。

“都知道骑太快了容易出事,可是送外卖,不就得讲究速度吗?”

送外卖的小张说道,“我现在一天要接单30多个单,路上都是急急忙忙地走,生怕晚一点儿会被客人投诉。要是我的送餐速度变慢了,一方面影响收入,另一方面还可能被投诉。”

电动自行车是外卖骑手和快递小哥主要的交通工具。为了与时间赛跑,电池容量大、行驶速度快是他们挑选电动车的主要依据,车辆超标现象普遍。实际上,外卖骑手的车速一般都在每小时40公里左右,不少外卖骑手甚至会给自己的车辆加装大容量电池,而这些改装行为也是新国标所禁止的。

新国标的实施无疑会对外卖行业的送餐效率产生一定影响,但也将有效遏制骑手超速引发交通事故的风险。快递送餐行业有关人士表示,送餐人员的电动车属于骑手个人,平台之后将推出针对新国标的相应措施。

目前河北省还未出台电动自行车管理办法和细则,因此石家庄市交管局一直是按照国家道路交通安全法来对非机动车进行管理。“不过,电动自行车上牌管理是必然趋势。”

张华提醒广大市民,如果近期有选购需求,选购时一定要按照新国标购买。

大家如何选购电动车?

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图为某电动自行车店打出的“新国标”电动车广告条幅。

大家购车时要多留意产品合格证,4月15日之后,不符合新国标的电动自行车是不准销售的。产品合格证作为电动自行车的“身份证”,标有诸多“身份信息”,如整车编码、电动机编码。这些信息透露出购车人所购电动自行车是否达到新国标的要求。此外,4月15日新国标执行后,出厂的电动车必须要有3C认证标识,如果只有车辆合格证,而没有获得产品3C认证,是不能在店内销售的。

此外,购车时消费者应注意向商家索要发票。这些是将来上牌必须要的凭证之一。根据各地的实践,如果消费者购买电动自行车发票遗失的,要在申请表背面填写《电动自行车合法来历证明承诺》;产品合格证遗失的需前往同一品牌商家开具《电动自行车参数情况表》,并盖有品牌代理商的公章。

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