55363台终端销量同期比较拉长15,东风本田(Hon

作者: ca88手机版会员登录中心  发布:2019-06-17

2017年对于东风本田来说无疑是充满惊喜的一年,期间出现了销量零库存和4次突破销量目标的情况发生,足以说明品牌在市场端的火热程度,最终销量达到72.7万辆,创下了历史最佳销量纪录,2018年伊始,企业表现依旧强势。2018年2月1日,东风本田公布了最新的销量数据,1月终端销量达到55,363辆,同比增长15.7%。东风本田预计将在今年推出全新思铂睿、纯电动XR-V以及混动版艾力绅等多款新车。

2017年对于东风本田来说无疑是充满惊喜的一年,期间出现了销量零库存和4次突破销量目标的情况发生,足以说明品牌在市场端的火热程度,最终销量达到72.7万辆,创下了历史最佳销量纪录,2018年伊始,企业表现依旧强势。2018年2月1日,东风本田公布了最新的销量数据,1月终端销量达到55,363辆,同比增长15.7%。东风本田预计将在今年推出全新思铂睿、纯电动XR-V以及混动版艾力绅等多款新车。

2017年,若说哪家车企过的最开心,那想必许多人一定会想到东风本田的名字。4次调高销量目标、卖车卖到零库存……车企们梦寐以求的情况,它都一一做到。

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随着新年的到来,东风本田的销量最终定格在了72.7万台。基于这个成绩,今年的它为自己画下的目标是75万台。

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转眼间一月已经过去,东风本田在二月的第一天下午,就及时发布了本年度第一个月的成绩单:一月份,东风本田终端销量达到55,363台,同比增长了15.7%,而批售销量则达到了67,455台,同比增长40.4%。

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可以看出,一月份55,363台的销量相比十二月的六万余台销量而言有所下降,但更具信服力的是与去年的同期对比:与2017年1月的4.78万台相比,今年的销量显著上升了不少。

作为东风本田销量最高的车型,CR-V在今年1月的批售销量为17,093辆。去年7月,全新CR-V正式上市,在外观和内饰上做出了全面革新,根据其此前数月来稳步提升的状态,预计今年还会刷新销售业绩。作为国内城市SUV的开荒者,CR-V自2004年上市以来受到了很多消费者的认可,而全新CR-V在前面几代产品树立的良好口碑下,销量有望持续走高。

作为东风本田销量最高的车型,CR-V在今年1月的批售销量为17,093辆。去年7月,全新CR-V正式上市,在外观和内饰上做出了全面革新,根据其此前数月来稳步提升的状态,预计今年还会刷新销售业绩。作为国内城市SUV的开荒者,CR-V自2004年上市以来受到了很多消费者的认可,而全新CR-V在前面几代产品树立的良好口碑下,销量有望持续走高。

话不多说,老规矩,我们来看一下都是哪些车型销量最给力。

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第一名:CR-V

思域是东风本田的一款紧凑型车,注重驾驶的体验感和乐趣,并配备许多实用配置,2018年1月批售销量达到16,459辆。而最近,思域更是被冠以“神车”、“超跑”等头衔,侧面体现了其良好的驾驶性能,8秒多的零至百公里加速时间也是同级别中比较优异的数据。第十代本田思域自上市以来,时常处于供不应求的状态,甚至出现加价购车的情况,良好的销量也成为了消费者认可这款产品最好的证明。

作为东风本田一直以来当仁不让的销量冠军,CR-V尽管最近风波不断,但仍挡不住广大消费者们的购买热情。一月份17,093辆的成绩再次让它保持住了自己的冠军头衔,而这份销量成绩也从侧面印证了市场对于CR-V的信心并未减少。

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随着SUV市场的火爆,小型SUV市场的竞争也逐渐到了白热化的阶段,而在这个细分市场中,XR-V是销量较佳的车型,并且在油耗和车内空间方面在同级别中也占有优势,1月批售销量达到14,516辆。此外,UR-V、艾力绅和杰德,批售销量也分别达到5,781辆、4,844辆以及3,008辆。

2017年7月份,东风本田全新一代CR-V正式上市。这一次的升级可以说是从内而外,从外观到内饰均有改变,如同前几代产品一样,新一代CR-V也获得了广大消费者的认可,预计今年还会进一步刷新销售记录。

2018年将推出多款新车

第二名:思域

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有倚天剑的江湖就有屠龙刀。对于东风本田来说,SUV市场有CR-V,那么相应的,轿车市场就会有思域。同在话题中心的思域这一个月共售出16,459辆,东风本田“二哥”头衔当仁不让。

完善的产品架构是保证销量提升的重要因素,2018年东风本田预计将推出全新思铂睿、纯电动XR-V以及混动版艾力绅等多款新车。随着十代雅阁的推出意味着思铂睿也将迎来换代,新车势必会采用本田最新的家族化设计语言。此前,本田已表示将通过两家合资公司分别推出纯电动SUV,东风本田一方则有望上市XR-V的纯电动版,在新能源车成为未来汽车的发展方向以及双积分政策落地的大背景下,企业定会推出更多新能源车型。

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充足的产能保障

自第十代思域上市以来,这款神车就与CR-V一起并列“一车难求”行列,许多求车心切的准车主们甚至不惜加价购买,火爆程度可见一斑。究其原因,良好的操控性能与动力是思域吸引力的主要来源。

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第三名:XR-V

产能方面,充足的年产能是前端销售的有力保障。2017年,东风本田凭借广州和武汉两大工厂的51.2万辆的年产能,完成了惊人的72.7万辆的销量成绩。其实,东风本田通过前端销售的表现,在后方积极调整内部生产资源,调配生产线工作班组,尽可能的让生产线开足马力,累计全年调整了20多次,在保证前端业绩的同时,体现出极强的可变能力、抗压能力、管理水平以及执行力。在面对前端持续热销,东风本田正在向年产百万辆的目标前行,以满足车辆供给需求。

在紧凑型SUV市场之外,小型SUV市场在中国同样相当火爆。于是,XR-V的热销也就不足为奇了:一月份,东风本田XR-V的批售销量达到了14,516辆,在小型SUV细分市场取得了相当不错的成绩。

除此之外,东风本田将新增12万台发动机年产能,加大生产1.5L直列四缸发动机。新建发动机项目总投资3.69亿元,并将租赁东风汽车集团股份有限公司乘用车公司厂区内的空置区域建设发动机生产线,项目建成后1.5T发动机产能将达到12万台/年,发动机年产能将达到60万台/年。

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要说XR-V的优势,除了东风本田惯有的“买发动机送车”之外,作为一款小型SUV,它在空间的处理上也同样十分巧妙,能够最大限度地利用空间。此外,XR-V令人满意的低油耗也成了许多人选择它的原因。

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除了这三位得力干将之外,东风本田UR-V在一月份共售出5,781辆,艾力绅一月份售出4,844辆,杰德本月也售出了3,008辆,共同为东风本田的销量添砖加瓦。

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在今年,东风本田预计还将会推出几款新车型,继续扩充产品线。为了加快适应双积分政策的步伐,东风本田在今年计划推出XR-V的纯电动版本,预计下半年上市。此外,据媒体预测,混动版艾力绅也将会在今年与我们见面。

写在最后

在新的一年,东风本田以首月5.5万的成绩顺利拿下一血,势头与去年相比又猛了不少,让人不禁猜测今年又该调高多少次销量目标。不过,新的一年将将开始,目前当然还不是松一口气的时候,期待在接下来的11个月中,东风本田能够推出更多新产品,带给我们更多惊喜。

(《车主必读》记者 张秋语)

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